VICKERS威格士葉片泵常見(jiàn)故障及分析

一、流量不足或無(wú)輸出

1. 吸油問(wèn)題：

• 油箱油位過(guò)低，吸油管露出油面

• 吸油過(guò)濾器堵塞，阻力增大

• 油液粘度過(guò)高 (>4000 S.S.U.)，葉片無(wú)法正常甩出

• 吸油管道漏氣，導(dǎo)致吸入空氣

2. 內(nèi)部磨損：

• 葉片磨損量 > 0.1mm，與定子接觸不良

• 定子內(nèi)表面磨損 (高壓區(qū)呈波浪狀)，密封性下降

• 配流盤(pán)端面磨損嚴(yán)重，高低壓腔互通

3. 安裝與裝配錯(cuò)誤：

• 葉片與轉(zhuǎn)子裝反 (傾角方向與旋轉(zhuǎn)方向不一致)

• 泵軸與電機(jī)軸不同心 (偏差> 0.05mm)，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大

• 頂蓋螺絲松動(dòng)，軸向間隙增大 (>0.07mm)，內(nèi)泄漏增加

• 檢查油位，清洗 / 更換過(guò)濾器 (NAS 8 級(jí)標(biāo)準(zhǔn))

• 選用推薦粘度油液 (ISO VG 32/46)，控制油溫在 15-60℃范圍

• 緊固連接，校正同心度 (≤0.05mm)，更換磨損超標(biāo)的葉片 / 定子 / 配流盤(pán)

二、

VICKERS威格士葉片泵異常噪音與振動(dòng)

1. 氣蝕現(xiàn)象：

• 吸油不暢，產(chǎn)生氣泡，在高壓區(qū)潰滅形成氣爆

• 吸油高度過(guò)高 (>1m) 或吸油管徑過(guò)小，造成局部真空

2. 機(jī)械問(wèn)題：

• 軸承磨損 (徑向游隙> 0.05mm)，產(chǎn)生周期性敲擊聲

• 葉片在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)卡滯，無(wú)法靈活滑動(dòng)

• 泵軸彎曲或聯(lián)軸器松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生偏擺

3. 液壓系統(tǒng)問(wèn)題：

• 系統(tǒng)中有空氣，隨油液流動(dòng)產(chǎn)生 "咕嘟" 聲

• 溢流閥不穩(wěn)定，引起壓力波動(dòng)和噪聲

• 泵轉(zhuǎn)速過(guò)高，超過(guò)額定值

• 排氣操作：松開(kāi)出油口接頭，點(diǎn)動(dòng)電機(jī)至連續(xù)出油無(wú)氣泡

• 降低吸油高度，增大吸油管徑，檢查密封防止漏氣

• 更換磨損軸承，修磨或更換卡滯葉片，調(diào)整轉(zhuǎn)速至額定范圍

三、壓力不穩(wěn)定或無(wú)壓力

1. 內(nèi)部泄漏：

• 配流盤(pán)與殼體接觸不良，高低壓腔互通

• 泵體存在鑄造缺陷 (砂眼、縮孔)，形成內(nèi)部短路

• 葉片與轉(zhuǎn)子槽配合間隙過(guò)大 (>0.07mm)，容積效率降低

2. 控制系統(tǒng)故障：

• 溢流閥卡死在開(kāi)啟位置，壓力無(wú)法建立

• 壓力調(diào)節(jié)閥彈簧失效或調(diào)節(jié)不當(dāng)

• 系統(tǒng)安全閥設(shè)定值過(guò)低

3. 驅(qū)動(dòng)問(wèn)題：

• 電機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低 (<500r/min)，輸出功率不足

• 電機(jī)轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤，葉片無(wú)法正常壓油

• 傳動(dòng)鍵損壞，動(dòng)力傳遞中斷

• 檢查配流盤(pán)密封面，必要時(shí)研磨或更換

• 更換有鑄造缺陷的泵體，控制葉片與轉(zhuǎn)子槽配合間隙在 0.04-0.07mm 范圍

• 檢修溢流閥和壓力調(diào)節(jié)閥，確保設(shè)定值正確，動(dòng)作靈活

• 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速，更換損壞的傳動(dòng)鍵

四、泄漏問(wèn)題

1. 軸封損壞：

• 主軸油封老化、磨損或安裝不當(dāng) (最常見(jiàn)，占泄漏 60% 以上)

• 軸表面有劃痕或磨損，破壞密封效果

• 內(nèi)部壓力過(guò)高，將油封沖出

2. 管路連接問(wèn)題：

• 管接頭松動(dòng)或密封墊老化、損壞

• 泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致背壓過(guò)高 (應(yīng) < 0.3bar)

• 進(jìn)出油口法蘭密封面不平或有損傷

3. 殼體問(wèn)題：

• 泵體鑄造缺陷 (氣孔、沙眼)，高壓油滲出

• 泵蓋螺釘松動(dòng)，密封面貼合不緊

• 更換軸封，檢查軸表面，必要時(shí)修復(fù)或更換泵軸

• 緊固管接頭，更換老化密封墊，確保泄油管徑足夠且直接回油箱

• 修補(bǔ)或更換有缺陷的泵體，均勻緊固泵蓋螺釘

五、溫度異常升高

1. 過(guò)載運(yùn)行：

• 系統(tǒng)壓力過(guò)高，超過(guò)泵額定值

• 泵長(zhǎng)時(shí)間在高壓小流量工況下工作，功耗轉(zhuǎn)化為熱能

2. 散熱不良：

• 油箱容積太小，散熱面積不足

• 冷卻系統(tǒng)故障或未開(kāi)啟，無(wú)法有效散熱

• 環(huán)境溫度過(guò)高，影響散熱效果

3. 內(nèi)部摩擦：

• 配流盤(pán)與轉(zhuǎn)子摩擦嚴(yán)重，產(chǎn)生大量熱量

• 葉片與定子內(nèi)表面磨損，接觸阻力增大

• 軸承損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加

• 調(diào)整系統(tǒng)壓力至額定范圍，避免長(zhǎng)時(shí)間高壓小流量工作

• 增大油箱容積或加裝冷卻器，確保散熱良好

• 檢修或更換磨損的配流盤(pán)、葉片、定子和軸承，降低內(nèi)部摩擦

六、故障速查與排除指南

七、預(yù)防措施

1. 正確選型與安裝：

• 根據(jù)工況選擇合適規(guī)格泵，避免過(guò)載運(yùn)行

• 嚴(yán)格控制泵軸與電機(jī)軸同心度 (≤0.05mm) 和水平度 (≤0.1mm/m)

• 吸油高度≤1m，吸油管徑足夠大，減少阻力和進(jìn)氣風(fēng)險(xiǎn)

2. 油液管理：

• 使用推薦粘度液壓油 (ISO VG 32/46)，定期檢查和更換

• 控制油溫在 15-60℃范圍，避免長(zhǎng)期高溫運(yùn)行

• 保持油液清潔度 (NAS 8 級(jí)以上)，定期更換過(guò)濾器

3. 定期維護(hù)：

• 檢查泵蓋螺釘和管接頭，確保無(wú)松動(dòng)

• 監(jiān)測(cè)軸承溫度和噪音，及時(shí)發(fā)現(xiàn)早期磨損

• 定期清潔泵體，改善散熱條件